«Schiller»

Charakteristik

Das Dampfschiff «Schiller» gilt in weiten Kreisen als ästhetisch ausgewogendster Raddampfer der Schweiz.

Das 1. Klass-Saloninterieur in Zitronenholz mit Intarsien aus Ebenholz und Perlmutter entstand in einer kurzen geometrischen Phase des Jugendstils von europäischem Rang Anfang des 20. Jahrhunderts. Geschaffen wurde es von den Winterthurer Architekten Prof. Robert Rittmeyer und Walter Furrer. Der Stil weist eine deutliche Verwandtschaft mit dem von Otto Wagner geschaffenen “Quadrätchenstil“ der Wiener Sezession auf.

Im Gegensatz zu «Uri» und «Unterwalden» wird hier erstmals der konstruktive Aufbau von Deckenträgern und Wandstützen nicht mehr kaschiert, sondern durch bronzene quadratische Übergangsglieder markiert. Wohnhaus- und Schiffbau-Architektur sind hier vereinigt.
Das Mobiliar, die gehämmerten Lampenfassungen, die Garderobeneinrichtungen und die Übergangsglieder von Decken- und Wandträgern sind im Ursprungszustand erhalten.

Lebenslauf

“Brav und zuverlässig“, so taxieren Werftleitung und Personal vom Fahrdienst das Dampfschiff «Schiller».

Zweimal bewährte sich der leistungsstarke Dampfer als Zugschiff bei der Bergung der 1923 und 1956 gestrandeten «Unterwalden».
Allerdings war die «Schiller» ihrerseits auf die Hilfe von «Wilhelm Tell» angewiesen, als sie 1969 unweit der Station Buochs auf eine Sandbank aufgelaufen war.

Bei Aktionen der Dampferfreunde spielte DS «Schiller» mehrmals eine wichtige Rolle: So stand die «Schiller» – soeben für eine Periode von 20 Jahren überholt –  am 4. Juni 1977 als “Aktien-Zeichnungs-Dampfer“ im Einsatz und brachte in einer wahren Triumphfahrt Millionenbeträge zurück.
Am 27. September 1986 wurde der Dampfer zum Star in der Samstag-Abend Fernsehsendung „Wetten dass..“. Eine Rudercrew des Seeclubs Luzern zog die «Schiller» 30 Meter weit, was den Eintrag ins Guinness Buch der Rekorde bedeutete.

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